| Schiffstaufe: | 04. Juli 1986 |
| Haltestelle Capitol: | 2004 |
| Hersteller: | Eigenbau Heide-Park Soltau |
| Gewicht: | 15 Tonnen pro Schiff |
| Schiffshöhe: | 7 Meter |
| Schiffslänge: | 22 Meter |
| Leistung/Schiffsmotoren: | 22 kW (30 PS) |
| Schiffsschrauben: | je zwei mit 38 cm Durchmesser |
| Streckenlänge: | 1,3 Kilometer |
| Fahrzeit: | 20 Minuten |
| Personen/Std. pro Schiff: | 300 |
| Passagiere: | 80 Personen pro Schiff |
| Anzahl: | 2 Schiffe, 1 im Einsatz (Mark Twain, Peter Pan) |
| Von der Fahrt ausgeschlossen sind: |
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| Nicht gestattet ist: |
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So beschreibt der Autor die Fahrattraktion
| Zwei 80-sitzige Original-Nachbauten (Entwicklung und Bau wurde komplett vom Heide-Park ausgeführt und dauerten 18 Monate) von amerikanischen Mississippi-Dampfern (22 m lang, 7 m hoch, 30 PS Antrieb) fahren auf einem 1,3 km langen Rundkurs über den großen See im Heide-Park. Gesteuert werden die Schiffe durch eine unter Wasser verlaufende Schiene. Die Fahrt geht um den Original-Nachbau der Freiheitsstatue (Maßstab 1:2, 35 m hoch) herum, die in der Mitte des See steht, und an dem Nachbau des Capitol vorbei, das sich am Rand des See befindet und ein Restaurant beinhaltet. Eine erholsame und gemächliche Fahrt, die ca. 20 Minuten dauert. Seit der Saison 2005 fährt nur noch der Dampfer "Peter Pan" auf dem Rundkurs. Der zweite Dampfer "Mark Twain" wurde im Winter 2004/2005 stillgelegt und dient im vorderen Seebereich bei Big-Loop als Ausstellungsstück (und Ersatzteillager). |
So beschreibt der Heide-Park die Fahrattraktion
| Wer sich an die Eichenholz-Reling an Bord der beiden Mississippi-Dampfer "Mark Twain" und "Peter Pan" lehnt, würde sich kaum wundern, wenn Huckleberry Finn und Tom Saywer mit unvergessenem Lausbubengrinsen vorbeikämen. Die beiden Schiffe - auf der hauseigenen Werft in 18 Monaten originalgetreu nachgebaut und im Sommer 1986 getauft - messen vom Bug bis zum Heck jeweils 22 Meter, sind drei Decks hoch und werden von den für die Südstaaten-Raddampfer typischen Kaminrohren gekrönt. Unter Deck arbeiten echte Schiffsdiesel, allerdings: Betonführungen unter Wasser sorgen dafür, daß "Mark Twain" und "Peter Pan" sicher Kurs halten. |
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| Aktualisiert am: 11.03.2007, 15:17 Uhr
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